自主國六車型自 6 月中下旬以來加速上市,有望豐富消費者購車選擇,提升購車熱情。
9. 國家、地方 相繼出臺穩(wěn)定、鼓勵汽車消費的相關(guān)政策,地方政策細則逐步落地,有望利好市場逐步回暖。 投資建議 國六標準實施,利好相關(guān)零部件企業(yè),建議關(guān)注:銀輪股份、保隆科技。
10. 乘用車市場短期面臨調(diào)整, 但后續(xù)有望回暖,建議關(guān)注:上汽集團、廣汽集團(A+H)、長城汽車(A+H)。
11. 分板機廠家分享宏觀經(jīng)濟持續(xù)低迷,汽車消費需求下降,產(chǎn)銷量低于預(yù)期;各地鼓勵汽車消費政策細則及實施效果 不確定性;整車廠國六車型升級、生產(chǎn)進度緩慢,產(chǎn)品無法滿足消費者需求;終端優(yōu)惠減少,消費 者持幣觀望。
產(chǎn)品特點:
1.分板機廠家分享采用最新氣電式輕量化設(shè)計,一次完成無剪切式力切板行程,特別適用于切割精密SMD或薄板
2.分板機廠家分享無圓刀型分板時產(chǎn)生的弓形波(BOWWAVES)及微裂痕(MIC ROCRACK)使用楔敏感的SMO組件,甚至電容均可不受影響,產(chǎn)品潛在質(zhì)量風(fēng)險降至最低。
3.切板行程在1MM以下,絕無操作安全上的顧慮,刀具采用高速精密研磨制成,可重復(fù)研磨使用,同時適用于沒有V-CUT的薄板分板作業(yè)
4.裁切率為1秒/1分割,由腳踏板氣動開關(guān)控制
5.裁切刀組為被動啟動,可安全掌握裁切線及位置,裁切應(yīng)力小,不易形成龜裂現(xiàn)象
6.非滾輪(輪刀、走刀)式裁切,無粉塵現(xiàn)象,無馬達驅(qū)動,無碳粉污染
7.非摩擦式切削,無刀具金屬殘留
8.刀片可多次翻磨使用
9.可訂制更長的長度
行程速度: 8~15s可調(diào)(不含放板取件時間)
分板機廠家分享放板面積:330×220mm
工作氣壓 :0.50-0.70Mpa干燥氣源
氣缸回程開模力: 1.5T 4T 5T
沖裁力:3T 8T 10T
機器尺寸:820×740×1750mm
工作行程: ≥60mm
分板機廠家分享工作噪音: ≤60dB
工作精度:±0.05mm
使用電壓:220VAC
機器重量:580kg
自主國六車型自 6 月中下旬以來加速上市,有望豐富消費者購車選擇,提升購車熱情。
9. 國家、地方 相繼出臺穩(wěn)定、鼓勵汽車消費的相關(guān)政策,地方政策細則逐步落地,有望利好市場逐步回暖。 投資建議 國六標準實施,利好相關(guān)零部件企業(yè),建議關(guān)注:銀輪股份、保隆科技。
10. 乘用車市場短期面臨調(diào)整, 但后續(xù)有望回暖,建議關(guān)注:上汽集團、廣汽集團(A+H)、長城汽車(A+H)。
11. 分板機廠家分享宏觀經(jīng)濟持續(xù)低迷,汽車消費需求下降,產(chǎn)銷量低于預(yù)期;各地鼓勵汽車消費政策細則及實施效果 不確定性;整車廠國六車型升級、生產(chǎn)進度緩慢,產(chǎn)品無法滿足消費者需求;終端優(yōu)惠減少,消費 者持幣觀望。
產(chǎn)品特點:
1.分板機廠家分享采用最新氣電式輕量化設(shè)計,一次完成無剪切式力切板行程,特別適用于切割精密SMD或薄板
2.分板機廠家分享無圓刀型分板時產(chǎn)生的弓形波(BOWWAVES)及微裂痕(MIC ROCRACK)使用楔敏感的SMO組件,甚至電容均可不受影響,產(chǎn)品潛在質(zhì)量風(fēng)險降至最低。
3.切板行程在1MM以下,絕無操作安全上的顧慮,刀具采用高速精密研磨制成,可重復(fù)研磨使用,同時適用于沒有V-CUT的薄板分板作業(yè)
4.裁切率為1秒/1分割,由腳踏板氣動開關(guān)控制
5.裁切刀組為被動啟動,可安全掌握裁切線及位置,裁切應(yīng)力小,不易形成龜裂現(xiàn)象
6.非滾輪(輪刀、走刀)式裁切,無粉塵現(xiàn)象,無馬達驅(qū)動,無碳粉污染
7.非摩擦式切削,無刀具金屬殘留
8.刀片可多次翻磨使用
9.可訂制更長的長度
行程速度: 8~15s可調(diào)(不含放板取件時間)
分板機廠家分享放板面積:330×220mm
工作氣壓 :0.50-0.70Mpa干燥氣源
氣缸回程開模力: 1.5T 4T 5T
沖裁力:3T 8T 10T
機器尺寸:820×740×1750mm
工作行程: ≥60mm
分板機廠家分享工作噪音: ≤60dB
工作精度:±0.05mm
使用電壓:220VAC
機器重量:580kg