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5G科技觀點國六標準提前實施市場面臨調(diào)整分板機廠家分享
5G科技觀點國六標準提前實施市場面臨調(diào)整分板機廠家分享
1. 輕型汽車國六標準在全國 15 個省市提前實施,地區(qū)銷量占全國七成;國六標準測試方式明顯改變, 排放限值大幅收緊,國六 b 全面嚴于歐六標準
2. 國六標準與國五標準有明顯變化:測試采用 WLTC 循環(huán);新增實際道路排放測試;增加排放質(zhì)保要 求;污染物排放限值大幅加嚴,國六 b 降幅達 33%以上,并新增兩大指標,為全球最嚴排放標準之 一。
3. 輕型汽油車升級成本約 1500 元,車企毛利率進一步承壓;自主品牌國六車型布局較晚,加速推出 新車型,但銷量占比較低
4. 車型系統(tǒng)升級改造主要包括加裝顆粒捕捉器 GPF、油氣回收系統(tǒng) ORVR、排氣再循環(huán) EGR、升級三元 催化器及研發(fā)測試成本。
5. 合資品牌布局領(lǐng)先,自 2018Q3 起國六車型累計數(shù)量占比近半,銷量占比穩(wěn)步提升;自主品牌起步 較晚,但自 2019Q2 以來節(jié)奏明顯加快,車型占比 28%,但銷量占比僅為 2%左右。 國五/國六切換升級力度大成本高、準備時間短不充分、提前實施范圍更大 國四國五升級幅度較小,國五國6. 六升級限值大幅加嚴,改造成本更高; 國五準備時間較長,且有歐洲率先進入歐五標準帶來的技術(shù)儲備,車型平穩(wěn)過渡;而國六準備時間 短且比歐六更嚴格,車型迭代進度較緩; 提前實施地區(qū)銷量占比由五成擴大至七成,加大舊標準車型清庫需求。
7. 2019Q2 終端大幅優(yōu)惠消化國五庫存,銷量出現(xiàn)改善,但將透支后續(xù)月份銷量,疊加其他多重因素, 預(yù)計短期內(nèi)市場面臨調(diào)整;國六車型進一步豐富、鼓勵汽車消費的地方政策逐步落地,將利好乘用 車市場逐步回暖。 國四/國五切換相對平穩(wěn),銷量及終端庫存情況受購置稅優(yōu)惠政策影響較大,同時 2016Q1 國四車型 促銷清庫也產(chǎn)生一定透支效果;
8. 分板機廠家分享2018 年以來車市持續(xù)低迷,庫存高企;2019Q2 終端大幅優(yōu)惠下銷量出現(xiàn)改善,清庫效果明顯;但 對后續(xù)月份銷量形成部分透支,同時終端優(yōu)惠減少、車價逐步回歸、部分車型面臨停產(chǎn)減產(chǎn)、疊加 7-8 月車市淡季車企停線,短期內(nèi)乘用車市場面臨調(diào)整期,銷量或?qū)⒊袎骸?br />

自主國六車型自 6 月中下旬以來加速上市,有望豐富消費者購車選擇,提升購車熱情。

9. 國家、地方 相繼出臺穩(wěn)定、鼓勵汽車消費的相關(guān)政策,地方政策細則逐步落地,有望利好市場逐步回暖。 投資建議 國六標準實施,利好相關(guān)零部件企業(yè),建議關(guān)注:銀輪股份、保隆科技。

10. 乘用車市場短期面臨調(diào)整, 但后續(xù)有望回暖,建議關(guān)注:上汽集團、廣汽集團(A+H)、長城汽車(A+H)。

11. 分板機廠家分享宏觀經(jīng)濟持續(xù)低迷,汽車消費需求下降,產(chǎn)銷量低于預(yù)期;各地鼓勵汽車消費政策細則及實施效果 不確定性;整車廠國六車型升級、生產(chǎn)進度緩慢,產(chǎn)品無法滿足消費者需求;終端優(yōu)惠減少,消費 者持幣觀望。

5G科技觀點國六標準提前實施市場面臨調(diào)整分板機廠家分享


產(chǎn)品特點:
1.分板機廠家分享采用最新氣電式輕量化設(shè)計,一次完成無剪切式力切板行程,特別適用于切割精密SMD或薄板

2.分板機廠家分享無圓刀型分板時產(chǎn)生的弓形波(BOWWAVES)及微裂痕(MIC ROCRACK)使用楔敏感的SMO組件,甚至電容均可不受影響,產(chǎn)品潛在質(zhì)量風(fēng)險降至最低。

3.切板行程在1MM以下,絕無操作安全上的顧慮,刀具采用高速精密研磨制成,可重復(fù)研磨使用,同時適用于沒有V-CUT的薄板分板作業(yè)

4.裁切率為1秒/1分割,由腳踏板氣動開關(guān)控制

5.裁切刀組為被動啟動,可安全掌握裁切線及位置,裁切應(yīng)力小,不易形成龜裂現(xiàn)象

6.非滾輪(輪刀、走刀)式裁切,無粉塵現(xiàn)象,無馬達驅(qū)動,無碳粉污染

7.非摩擦式切削,無刀具金屬殘留

8.刀片可多次翻磨使用

9.可訂制更長的長度

行程速度: 8~15s可調(diào)(不含放板取件時間)

分板機廠家分享放板面積:330×220mm

工作氣壓 :0.50-0.70Mpa干燥氣源

氣缸回程開模力: 1.5T 4T 5T

沖裁力:3T 8T 10T

機器尺寸:820×740×1750mm

工作行程: ≥60mm

分板機廠家分享工作噪音: ≤60dB

工作精度:±0.05mm

使用電壓:220VAC

機器重量:580kg


產(chǎn)品分類
                            當前位置: 首頁 -> 新聞動態(tài)

                            5G科技觀點國六標準提前實施市場面臨調(diào)整分板機廠家分享


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                            1. 輕型汽車國六標準在全國 15 個省市提前實施,地區(qū)銷量占全國七成;國六標準測試方式明顯改變, 排放限值大幅收緊,國六 b 全面嚴于歐六標準
                            2. 國六標準與國五標準有明顯變化:測試采用 WLTC 循環(huán);新增實際道路排放測試;增加排放質(zhì)保要 求;污染物排放限值大幅加嚴,國六 b 降幅達 33%以上,并新增兩大指標,為全球最嚴排放標準之 一。
                            3. 輕型汽油車升級成本約 1500 元,車企毛利率進一步承壓;自主品牌國六車型布局較晚,加速推出 新車型,但銷量占比較低
                            4. 車型系統(tǒng)升級改造主要包括加裝顆粒捕捉器 GPF、油氣回收系統(tǒng) ORVR、排氣再循環(huán) EGR、升級三元 催化器及研發(fā)測試成本。
                            5. 合資品牌布局領(lǐng)先,自 2018Q3 起國六車型累計數(shù)量占比近半,銷量占比穩(wěn)步提升;自主品牌起步 較晚,但自 2019Q2 以來節(jié)奏明顯加快,車型占比 28%,但銷量占比僅為 2%左右。 國五/國六切換升級力度大成本高、準備時間短不充分、提前實施范圍更大 國四國五升級幅度較小,國五國6. 六升級限值大幅加嚴,改造成本更高; 國五準備時間較長,且有歐洲率先進入歐五標準帶來的技術(shù)儲備,車型平穩(wěn)過渡;而國六準備時間 短且比歐六更嚴格,車型迭代進度較緩; 提前實施地區(qū)銷量占比由五成擴大至七成,加大舊標準車型清庫需求。
                            7. 2019Q2 終端大幅優(yōu)惠消化國五庫存,銷量出現(xiàn)改善,但將透支后續(xù)月份銷量,疊加其他多重因素, 預(yù)計短期內(nèi)市場面臨調(diào)整;國六車型進一步豐富、鼓勵汽車消費的地方政策逐步落地,將利好乘用 車市場逐步回暖。 國四/國五切換相對平穩(wěn),銷量及終端庫存情況受購置稅優(yōu)惠政策影響較大,同時 2016Q1 國四車型 促銷清庫也產(chǎn)生一定透支效果;
                            8. 分板機廠家分享2018 年以來車市持續(xù)低迷,庫存高企;2019Q2 終端大幅優(yōu)惠下銷量出現(xiàn)改善,清庫效果明顯;但 對后續(xù)月份銷量形成部分透支,同時終端優(yōu)惠減少、車價逐步回歸、部分車型面臨停產(chǎn)減產(chǎn)、疊加 7-8 月車市淡季車企停線,短期內(nèi)乘用車市場面臨調(diào)整期,銷量或?qū)⒊袎骸?br />

                            自主國六車型自 6 月中下旬以來加速上市,有望豐富消費者購車選擇,提升購車熱情。

                            9. 國家、地方 相繼出臺穩(wěn)定、鼓勵汽車消費的相關(guān)政策,地方政策細則逐步落地,有望利好市場逐步回暖。 投資建議 國六標準實施,利好相關(guān)零部件企業(yè),建議關(guān)注:銀輪股份、保隆科技。

                            10. 乘用車市場短期面臨調(diào)整, 但后續(xù)有望回暖,建議關(guān)注:上汽集團、廣汽集團(A+H)、長城汽車(A+H)。

                            11. 分板機廠家分享宏觀經(jīng)濟持續(xù)低迷,汽車消費需求下降,產(chǎn)銷量低于預(yù)期;各地鼓勵汽車消費政策細則及實施效果 不確定性;整車廠國六車型升級、生產(chǎn)進度緩慢,產(chǎn)品無法滿足消費者需求;終端優(yōu)惠減少,消費 者持幣觀望。

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                            產(chǎn)品特點:
                            1.分板機廠家分享采用最新氣電式輕量化設(shè)計,一次完成無剪切式力切板行程,特別適用于切割精密SMD或薄板

                            2.分板機廠家分享無圓刀型分板時產(chǎn)生的弓形波(BOWWAVES)及微裂痕(MIC ROCRACK)使用楔敏感的SMO組件,甚至電容均可不受影響,產(chǎn)品潛在質(zhì)量風(fēng)險降至最低。

                            3.切板行程在1MM以下,絕無操作安全上的顧慮,刀具采用高速精密研磨制成,可重復(fù)研磨使用,同時適用于沒有V-CUT的薄板分板作業(yè)

                            4.裁切率為1秒/1分割,由腳踏板氣動開關(guān)控制

                            5.裁切刀組為被動啟動,可安全掌握裁切線及位置,裁切應(yīng)力小,不易形成龜裂現(xiàn)象

                            6.非滾輪(輪刀、走刀)式裁切,無粉塵現(xiàn)象,無馬達驅(qū)動,無碳粉污染

                            7.非摩擦式切削,無刀具金屬殘留

                            8.刀片可多次翻磨使用

                            9.可訂制更長的長度

                            行程速度: 8~15s可調(diào)(不含放板取件時間)

                            分板機廠家分享放板面積:330×220mm

                            工作氣壓 :0.50-0.70Mpa干燥氣源

                            氣缸回程開模力: 1.5T 4T 5T

                            沖裁力:3T 8T 10T

                            機器尺寸:820×740×1750mm

                            工作行程: ≥60mm

                            分板機廠家分享工作噪音: ≤60dB

                            工作精度:±0.05mm

                            使用電壓:220VAC

                            機器重量:580kg


                            蘇州市宇順力電子有限公司 版權(quán)所有 @ Copyright 2015 聯(lián)系人:劉小姐 地址:江蘇省蘇州市昆山市金陽東路1068號G棟廠房, 分板機宇順力專業(yè)生產(chǎn)V-CUT分板機|電路板分板機|郵票孔分板機|pcb氣動分板機|分板機廠家|線路板分板機|沖壓分板機|鍘刀分板機|PCB數(shù)控分板機|PCB曲線分板機|上海分板機|分板機刀具|分板機配件|FPC沖床分板機|LED鋁基板分板機?!吨腥A人民共和國電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》編號:蘇ICP備14049770號-4
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